气浮主轴利用多孔介质技术在转子和定子之间形成均匀的气膜层。 气浮主轴具有传统滚动轴承无法达到的精度。只有一个运动部件和零接触,亚微米同步误差运动是标准的,并且异步误差几乎被完全消除了。 与其他精密主轴设计所采用的复杂的磁悬浮或高压油润滑系统不同,气浮主轴将转子悬挂在坚硬的压缩空气层上,提供无摩擦运动而不会增加复杂性,并且由于部件从未接触过,机械磨损得以完全消除。这样可以实现更快的转速和高精度的旋转运动,从而减少中断或减少停机时间。 气浮主轴的耗气量非常低,并且不会消耗孔口气浮轴承技术所消耗的空气。如果因气流以某种方式被破坏,则多孔介质的逐渐减压会导致无法供气,而无法供气不会损坏轴承或转子的表面,这与孔口气浮轴承的气浮主轴不同,后者通常需要在此类故障后进行完全重建。
圆形气浮轴承 圆形气浮轴承提供的第一条利用我们的多孔介质技术的产品线,它仍然是我们最受欢迎的轴承。它们已被用于各种应用,从机器人航天器模拟到圆度检查器。 圆形气浮轴承的普及是由于其多功能性。它们可用于线性和旋转运动应用。轴承的形状像曲棍球,一侧有多孔碳基板。空气被迫通过碳,必须通过自然缠绕的路径才能到达轴承表面。这一过程在轴承面上形成坚硬、均匀的气垫,从而形成我们可靠的非接触式无摩擦运动。这些轴承也可以真空预加载,从而提高其定位精度。 由于其出色的阻尼能力,扁平圆空气轴承是机床系统的理想候选者,正如我们在技术报告3中所讨论的那样。此外,我们已经利用了这些相同的真空预紧轴承,以创建X / Y龙门架配置,以便沿Z轴进行精确定位,我们在技术报告2中对此进行了讨论。 我们的圆形气浮轴承有多种尺寸可供选择,可轻松集成到您当前的制造工艺中。由于您的组件将不再接触,因此您的部件将永远不会磨损。通过多孔基材的气流也不受划痕或瑕疵的影响,因此几乎消除了碰撞。即使在功率损失的最坏情况下,柔软的可压缩碳也能吸收任何冲击,再加上空气轴承经历的逐渐减压,可以防止损坏导向表面。
方形气浮轴承与圆形气气轴承并排,是我们独创产品之一,该产品线今天仍然很强大。通过采用我们的基础多孔介质技术,方形空气轴承在5微米的薄空气层上穿过导向面,实现真正的无摩擦运动。 碳的天然渗透性提供了更均匀的空气分布,提供了 传统和孔板基轴承所无法提供的卓越性能。 由于轴承不需要与摩擦作斗争,矩形空气轴承可实现高速和快速加速度。这使得精密系统能够实现超高分辨率,没有迟滞误差。这种独特的特性使其成为半导体制造领域等领域的拾取和放置机器以及三坐标测量(CMM)机器和3D打印机中的XY龙门架配置的理想选择。 此外,这些设计本质上比孔板轴承更耐碰撞,因为空气会被多孔介质缓慢扩散。在空气供应损失的情况下,轴承会慢慢停留在其导向表面上,从而最大限度地减少损坏。当我们停下来考虑多孔介质空气轴承不需要定期维护润滑轴承通常需要的润滑时,运行效率大大提高。 方形气浮轴承设计用于承载高载荷,同时通过万向节安装系统最大化导轨的承重表面。这些轴承可以安装在滚珠轴承上,在轴承和导向面之间提供自调平接口。 多孔介质的独特结构也使扁平矩形空气轴承非常适合需要洁净室合规性的行业。由于空气轴承不使用润滑剂(因此不会释气),并且由于多孔介质充当天然亚微米过滤器,因此所有空气轴承都符合ISO 3级洁净室标准,并且根据内部测试,甚至满足ISO 1级的极其严格的要求。 所有矩形空气轴承均有公制和英制尺寸现成,我们很乐意 根据您的规格设计和制造定制尺寸!