气体轴承，以气体为光滑剂的滑动轴承。一般用的气体光滑剂是空气。氮气、氩气、氢气、氦气或二氧化碳也可根据需求运用。在气体压缩机、膨胀机和循环机中，常用工质作为光滑剂。

　　轴承类型：

　　1.气体光滑轴承构成轴承气膜的机理与液体光滑轴承相同，可分为气体动力轴承和气体静压主轴。

　　气体动压轴承:运用气体在楔形空间内产生的流体动压力来支承载荷。一般在轴颈或轴瓦外表构成浅螺纹槽，运用螺纹槽的泵抽效应进步轴承的承载才能。气体动压螺旋槽推力轴承:用于气体动压螺旋槽推力轴承。

　　气体静压主轴:气体静压主轴供气压力一般不超越0.6mpa。气体通过供气孔进入气室，然后分流通过节流阀进入轴承与轴颈之间的空隙，再从轴承两端流出，构成静压气膜以支撑空隙中的负载。为了添加气膜的刚度，进步气膜的稳定性，气体静压主轴内孔外表一般不打开气腔。

　　2.按接受载荷的方向不同，又可主要分为两种气体径向轴承、气体推力轴承和气体径向推力组合运用轴承。

　　气体轴承，以气体为光滑剂的滑动轴承。一般用的气体光滑剂是空气。氮气、氩气、氢气、氦气或二氧化碳也可根据需求运用。在气体压缩机、膨胀机和循环机中，常用工质作为光滑剂。

　　轴承类型：

　　1.气体光滑轴承构成轴承气膜的机理与液体光滑轴承相同，可分为气体动力轴承和气体静压主轴。

　　气体动压轴承:运用气体在楔形空间内产生的流体动压力来支承载荷。一般在轴颈或轴瓦外表构成浅螺纹槽，运用螺纹槽的泵抽效应进步轴承的承载才能。气体动压螺旋槽推力轴承:用于气体动压螺旋槽推力轴承。

　　气体静压主轴:气体静压主轴供气压力一般不超越0.6mpa。气体通过供气孔进入气室，然后分流通过节流阀进入轴承与轴颈之间的空隙，再从轴承两端流出，构成静压气膜以支撑空隙中的负载。为了添加气膜的刚度，进步气膜的稳定性，气体静压主轴内孔外表一般不打开气腔。

　　2.按接受载荷的方向不同，又可主要分为两种气体径向轴承、气体推力轴承和气体径向推力组合运用轴承。